まさに「神」! 日産スカイライン「GT-R」が海外で大人気の理由

この記事の所要時間: 141

スカイラインといえば日産が誇る看板車種のひとつですが、その中でもさらに特別な存在といえるのが「GT-R」でしょう。

1969年に3代目スカイラインをベースに登場したGT-Rは、レースで勝つことを前提に作られた特別なモデルでした。

そして1973年には2代目スカイラインGT-Rへフルモデルチェンジを果たしましたが、搭載していたS20型エンジンが、当時の排出ガス規制に適合しなかったため、僅か197台という生産台数をもって終了してしまいました。これが有名なケンメリと言われる車種ですね。

時は流れて1989年。ここでR32型スカイラインGT-Rが登場します。

プラットホームも搭載エンジンも一新されたことから、第2世代のスカイラインGT-Rとも呼ばれ、次期型となるR33型にバトンタッチする1994年まで生産されていたモデルです。

日本では今、格安なR32型スカイラインGT-Rが入手困難になっている中で、この車がアメリカでも神格化されて大人気です。なぜなのか現地でGT-Rのオーナーに聞いてみました。

「アメリカで大ヒットした映画『ワイルドスピード』シリーズや、TVゲームの『グランツーリスモ』シリーズなどで、『日本車=高性能車』というイメージが強い。その中でも、これまでアメリカ市場に輸出されなかったスカイラインGT-Rが今、神格化されている」というのです。

そのため、製造から25年が経過したR32型スカイラインGT-Rは現在、輸出業者の手によって次々と海を渡っています。

中でも安価に購入できる「修復歴あり、走行距離不明」のような若干怪しい車両を購入し、少し手直ししてプレミアム価格を付けアメリカで販売されているのが、格安なR32型スカイラインGT-Rが日本国内で減少した理由の一つなのです。

日本車が売れるのはいいんだけれど、日本車=素晴らしい車となるように、怪しい車は絶対に売らないでくれよ。頼むよほんと。



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